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1.用万用表检测冷却液温度传感器
（1）在车检查。将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的Rx1挡，测试传感器两端子的阻值。以皇冠3。O的THW和E2端子为例，在温度为0℃时，电阻为4—7kΩ；在温度为20℃时，电阻为2～3kΩ；在温度为40℃时间，电阻为O.9一1.3kΩ；在60℃时为O.4～0.7kΩ，在80℃时，为0.2～O.4kΩ。冷却液温度传感器的电阻值与温度的高低成反比。
（2）单件检查。拆下冷却液温度传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水。随着温度逐渐升高。用万用表电阻挡测量传感器的电阻值，将测得的值与标准值相比较，若不符合，应更换冷却液温度传感器。
2.冷却液温度传感嚣输出信号电压的检查
安装好冷却液温度传感器，将传感器的连接器插好。当点火开关置于ON位置时，测量图1中连接器“THW”端子（丰田车）或ECU连接器“THW”端子与E2间输出电压。所测得的电压应与冷却液温度成反比变化。
拆下冷却液温度传感器线束插头，打开点火开关，测量冷却温度传感器的电源电压应为5V。
3.冷却液温度传感器与ECU连接线柬阻值的检查
用高阻抗万用表电阻挡，测量冷却液温度传感器与ECU两连接线束的电阻值（传感器信号端、地线端分别与对应ECU的两端子间的电阻值），其线路应导通。若线路不导通或电阻值大于规定值，则说明传感器线束断路或连接器接
答其他回答（1条）
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张佳蓓75
2026-08-03 03:01:37
发动机冷却液温度传感器是发动机控制系统中的一个重要传感器，其作用是测量发动机冷却液的温度，并向发动机控制单元提供温度信号。
以下是发动机冷却液温度传感器的检测标准：
1. 测量电阻值：使用万用表在冷却液温度传感器两脚针脚之间进行电阻测量，记录下标准电阻值。
2. 测量信号电压：使用电压表在冷却液温度传感器接口中进行电压测量，记录下标准信号电压值。
3. 检查热敏电阻上是否有烧毁、缺损、氧化等问题，确认电阻是否已经损坏。
4. 检查接插件是否翘曲、生锈、变形或脱落等问题。
5. 检查温度显示表的指示是否异常，如果指示与实际温度明显不符，需要对冷却液温度传感器进行更为详细的检测。
上述检测标准仅供参考，实际检测需根据具体情况灵活运用，建议由专业的汽车
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评论列表（4条）
我是乐学网的签约作者“月岛雯同学”！
希望本篇文章《发动机冷却液温度传感器的检测标准》能对你有所帮助！
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本文概览：1 用万用表检测冷却液温度传感器（1）在车检查。将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的Rx1挡，测试传感器两端子的阻值。