当年海珠桥的造价是103.2万两白银，为三孔钢梁桥，以钢铁和水泥为材料，外形庄严显赫，构造穷工极巧，桥宽18.3米，长180米。
和现在桥梁最大的不同的是：当时广州水路交通发达，为方便大型轮船的通过，海珠桥被设计成有吊索控制的可开合大桥，桥的中间有两扇电动开合式活动铁钢椼架，用一个电动机每天为大轮船往来开合，使这些大型轮船可以从桥下通过。那时，每当桥身缓缓升起、降落，船只排队从桥的中部穿梭而过时，都会成为珠江上的一道“靓丽风景”，引来两岸群众的驻足围观。
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本文概览：当年海珠桥的造价是103 2万两白银，为三孔钢梁桥，以钢铁和水泥为材料，外形庄严显赫，构造穷工极巧，桥宽18 3米，长180米。和现在桥梁最大