随着中国不断发展，如今中国基建已经步入了世界先进行列，成为了我国向世界展示我们国家风貌的窗口，传播文化的载体。最近，我国又一项基建工程即将完工，它将再一次向世界展示中国基建的实力，它就是武汉杨泗港长江大桥。

武汉杨泗港长江大桥是武汉市内的第十座长江大桥，位于武汉白沙洲大桥和鹦鹉洲大桥之间，总长4.32公里，主塔施工高度达到118米，是武汉的第一座双层公路桥(即上下两层都走汽车)，共有12条汽车道，两侧设置观光步行道。

武汉杨泗港长江大桥最特殊的地方就是大桥的跨度，大桥采用的是一跨跨长江的方案，跨度长达1700米，是世界上工程规模最大的双层吊索桥，其跨度在中国排名第一，在全球排名也达到第二。

武汉杨泗港长江大桥的桥梁选址特殊，水文条件十分复杂，上下游桥梁密集，水中顺流方向又有导流潜坝，这就使桥梁建设困难了起来。这座大桥预计投资总额为80.34亿元，开工时间是2014年12月，至目前为止仍在持续施工中，预计明年便可正式建成通车。

另外，虽然已经是武汉建设的第十座长江大桥了，但是武汉杨泗港长江大桥的建设对于武汉的发展来说仍具有十分重要的意义，它是武汉内环南扩的必要条件，大桥连接江南、江北，将武汉的新老城区连接起来形成武汉新内环，同时也将武汉二环的范围向外推进。