车辆工程考研300分是否难考，需要综合考虑多个因素：
国家线与复试线：
300分是否超过了当年的国家线以及目标院校的复试线。如果超过了，那么就有资格参与复试，有机会被录取。如果未能超过，那么可能需要参与调剂或者重新准备考试。
竞争程度：
300分在同年份、同专业报考群体中的排名如何。如果排名靠前，说明这个分数在当年的考试中表现优秀，录取的机会也会相应增加。
目标院校与专业实力：
目标院校的车辆工程专业实力以及招生名额等因素。如果目标院校的车辆工程专业实力较强，招生名额有限，那么即使分数较高，也需要做好充分的准备，才能在复试中脱颖而出。
考试难度：
车辆工程本身是一个较为专业的领域，需要掌握一定的基础知识和技能，考研难度也相对较大。车辆工程研究生毕业后就业前景较好，竞争也较为激烈，所以对于考生的要求也更高。
复试分数线：
例如，扬州大学车辆工程专业的复试分数线为300分，从录取情况来看，最低分达到了301分，最高分则达到了388分，说明该专业的竞争程度较高。
综合以上信息，可以得出以下结论：
相对较难：车辆工程考研300分是一个相对较高的分数，但具体难度还需考虑多个因素，如国家线、复试线、竞争程度、目标院校及专业实力等。对于部分高校（如吉林大学、西安交通大学、长安大学等双一流高校），复试线通常在350—360分左右，300分可能只能刚刚达到复试线，竞争较为激烈。
中等偏上：对于某些双非院校，300分可能是一个相对容易达到的分数，可以进入复试阶段，但录取难度仍然较大。
车辆工程考研300分是否难考，取决于具体的目标院校和专业。建议考生根据自身情况，选择合适的院校和专业，并制定充分的复习计划，以提高考研成功率。
