燃烧室有积碳的症状

1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。

2、不可避免的，此处也会产生积碳，主要是未完全燃烧的燃油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并有一定的厚度。

3、这里的积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速率导致动力下降，严重者会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力过大导致燃烧室击穿。

4、轻微的积碳没有太大关系，但燃烧室积碳是一个由慢到快的累积过程，所以每公里就应当清洗一次。

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