远洋船为什么有木匠和铜匠

远洋船为什么有木匠和铜匠

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远洋船长年在大洋大海,船上有救险物资是木制的,船上为防,磁性铜制品较多,所以有木匠和铜匠。

船上一些木工工作,现在经基本上被水手长或值班水手代替。

甲板部铜匠多出现在老旧船和木材船上,轮机部铜匠在散杂货船中较多。铜匠的日常工作是电气焊、机床操作以及一些设备保养时参与工作。有点类似陆地上的“焊工”+“钳工”。

答其他回答(1条)

  • 远洋航线的船舶木匠是负责船舶压载水的压载、排放,补充淡水、测量水位等,铜匠是负责船舶的电气焊作业。这二个职务是很重要的工种,所以船上都有木匠和铜匠。有的船上的木匠现在已经由水手长代替,铜匠也没有了,要求水手长和机工长必须会使用电气焊。

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评论列表(4条)

  • 科技小浣熊
    科技小浣熊 2026年08月05日

    我是乐学网的签约作者“科技小浣熊”!

  • 科技小浣熊
    科技小浣熊 2026年08月05日

    希望本篇文章《远洋船为什么有木匠和铜匠》能对你有所帮助!

  • 科技小浣熊
    科技小浣熊 2026年08月05日

    本站[乐学网]内容主要涵盖:教育咨询,知识百科

  • 科技小浣熊
    科技小浣熊 2026年08月05日

    本文概览:远洋船长年在大洋大海,船上有救险物资是木制的,船上为防,磁性铜制品较多,所以有木匠和铜匠。船上一些木工工作,现在经基本上被水手长或

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