飞行员招生中自费与公费的区别是：工作选择权不同。公费没有工作选择权由学习安排，自费比较自由工作有自己的选择权。详细原因如下：
1、国内飞行员的招生报考中，分空军和民用航空，招生标准是不同的，大多数空军和民航，国航招生的标准大多数是采用公费的模式，也就是养成式培养，全部学费由校方提供。
2、学员毕业后要签订无固定长期就业协议，也就是你的工作时间是由航空公司来决定，自由不受自己控制的。
3、还有一部分是半自费的形式，一部分航校出，一部分费用自己出，这样的就业协议一般是签订固定协议，同样自由相对自己选择的自费模式要差一些，虽然看起来有保证一些。那么像国外很多院校都是 采用自费模式。
飞行员公费学飞特点：
1.无需再获得执照后自己面试航空公司（在培训前已经签订劳务合同，无特殊原因停飞者拿到执照后可顺利入职）、2.费用低（自己只需要生活费和必须的学历教育学费），3.但相应的问题 是名额有限（预示着航空公司的体检标准在局方规定的基础上的提高以及其他年龄和学习成绩的要求）、4.劳务合同无可变性（都是无固定期限合同）如果后期对公司各待遇或者所在城市与自己理想不符需 要跳槽的时候要付出高额的代价，包括时间和金钱，每年各航空公司的流动比例在1%，这预示着至少需要排队两到三年才能顺利跳槽，并且跳槽需要付出副驾驶200-400w、机长400-600w对原公司的赔偿。
飞行员自费学飞特点：
1.身体、学历、年龄的要求较为宽松，2.就业多元化（各执照就业路子不同），3.合同年限优势（自己决定三年五年随你），4.需自行面试航空公司，相比较公费有许多局限和要求，5.需自行承担学费及生活费。
