民航对飞行员的培训包括在院校学习、上岗后每年两次复训等，其中仅院 校培训就需要60万至100万元。飞行员从航校毕业后，还要在公司进行大量的专业培训，培训周期少则7年，多则10年，而要想成为1名合格的机长，则必须经历“第二副驾驶—>第一副驾驶—>正驾驶—>机长”等层层训练和考核。按一般情况推算，航空公司培养1名飞行员，大约需要200万元的投资，当然如果是有“基础”的飞行员（如空军转业），费用将有所降低。正是由于这些因素，民航总局规定：飞行员如果离职，对培训费的相关补偿标准进行补偿，这个被行业内成为天价补偿，所以一般来说，进入民航公费，就等于签了卖身契了，不过在哪都一样，因为飞行员工资高嘛。

飞行员们在培训期间自己的花费，民航飞行员同普通专业医院，必须缴纳学费，住宿费，飞行训练费用非常昂贵，一般由航空公司承担，也就是说，费用跟上普通大学是一样的，因为最昂贵的费用是民航公费包办的。 空军飞行员，这个小编说不来眼睛都冒金光，同军校其他专业医院，免收一切费用，还享受飞行津贴，空勤伙食，特种装具等待遇，对你没有看错，如果你被空军选中，那你分文不用花，还有钱拿，国家饭碗，就是这么任性，这些其实都算不了什么，最主要的是，学出来后是享有军衔的，军衔，最少都是副连军衔。

飞行员不仅仅是费用上会花费一笔小财富，而且时间上也会付出一些的，毕竟培养一名优秀的飞行员是很严格也很费精力的。