首先要了解到飞机飞行活动是在高空、高速、大负荷、快节奏条件下进行的,如果不采取一些措施对人的身体是有很大影响的。如高空空气稀薄、氧气减少,缺氧时会使人出现呼吸困难、头痛眩晕、心慌恶心、严重丧失意识，还有高空气压下降,会使人出现高空减压症、高空胃肠胀等问题,采用了座舱密封和座舱内增压等办法,使高空气压下降从而消除或减小了对人体的影响。飞行员驾驶战斗机的加速度大负荷会使人身体承受很大的离心力,出现头部缺血造成灰视或黑视,飞行员穿上抗荷服,并辅以科学有效的生理对抗动作,就可以大大增强抗负荷能力,减轻或消除脑部缺血情况。

飞行员一般60岁退休，年龄限制执行比较严格。不过最近国内好像有延缓退休的政策,以缓解飞行人才紧张。民航飞行员60岁后可以自愿多飞一年到两年到62岁，前提是过体检,还有只能当大副.年龄再大的就不行了，如果是机长以上,部分公司放宽到63岁,但每半年体检一次。

空军飞行员的最高飞行年龄如下:歼击机、强击机为45-48岁,轰炸机为48-50岁,初级教练机为47-50岁,运输机为55-57岁、直升机47-52岁、女飞行员无论飞何机种均为47-50岁。凡一直飞到最高年龄才停飞的飞行员,按实际飞行年限和停飞时所享受的飞行等级津贴月标准的200%计发。

总之,飞行中带来的对人体的各种影响,在现代飞机上基本上都得到了解决,所以说飞行对人的健康和寿命没有什么影响。至于在飞行活动中,快节奏的训练工作容易使人耗费精力产生疲劳,这也是因人而异的,只要坚持锻炼,劳逸结合,是可以很快恢复的,飞行后注意休息就能解决了。