传统液体发动机需要一些协调工作的部件:涡轮泵、控制阀、热交换机、推进剂泵、推进剂箱、推进剂管道、喷嘴等。它们各司其职,有通过改变气压将推进剂送入燃烧室的,有运输推进剂的,有控制推进剂混合比的(氧化剂流量与燃料流量之比,注:通常把还原剂称为燃料),有负责热量传递、交换的,有控制推进剂进出的,有贮放推进剂的,有建立推力的,等等等等。总之,液体火箭发动机是一个有条不紊、环环相扣的系统。有一环出了故障,可能对发射任务产生“致命”的影响。比如长五遥二的那一台YF77,涡轮泵在发动机工作的时候坏了,推进剂无法进入燃烧室燃烧了,那么直接导致了推力的大幅下降,最终使发射任务失败。
传统液体发动机,可以大致区分为气压式和泵压式,二者的本质区别就是有无涡轮泵


