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飞环式危急遮断器安装在机组大轴机头端的控制小轴上,和转子一起旋转。
其工作原理与飞锤式危急遮断器相同,当汽轮机的转速达到110~111%(3300~3330r/min)额定转速时,由于偏心飞环产生的离心力正比于转速的平方,此时危急遮断器的飞环的离心力大到克服弹簧对飞环作用力,飞环迅速击出,打击危急遮断装置的撑钩,使撑钩脱扣。
通过危急遮断装置连杆使高压遮断组件的紧急遮断阀(ETV)动作,泄掉高压保安油,从而使各主汽阀、调节汽阀迅速关闭。
为提高可靠性,防止危急遮断器的飞环卡涩,运行时借助机械跳闸隔离阀(MIV)、复位试验阀组,可完成机组的喷油试验以及提升转速试验。
调整危急遮断器的飞环弹簧的予紧力可改变其动作转速。
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飞环式危急遮断器安装在机组大轴机头端的控制小轴上,和转子一起旋转。其工作原理与飞锤式危急遮断器相同,当汽轮机的转速达到110~111%(3300~3330r/min)额定转速时,由于偏心飞环产生的离心力正比于转速的平方,此时危急遮断器的飞环的离心力大到克服弹簧对飞环作用力,飞环迅速击出,打击危急遮断装置的撑钩,使撑钩脱扣。通过危急遮断装置连杆使高压遮断组件的紧急遮断阀(ETV)动作,泄掉高压保安油,从而使各主汽阀、调节汽阀迅速关闭。为提高可靠性,防止危急遮断器的飞环卡涩,运行时借助机械跳闸隔离阀(MIV)、复位试验阀组,可完成机组的喷油试验以及提升转速试验。调整危急遮断器的飞环弹簧的予紧力可改变其动作转速。
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本文概览:飞环式危急遮断器安装在机组大轴机头端的控制小轴上,和转子一起旋转。其工作原理与飞锤式危急遮断器相同,当汽轮机的转速达到110~111%(