航空航天类专业可以分两个层次，一类是涉及航空航天科学技术研究以及操作的层次相对较高的。这些专业的学习条件是全日制本科四年，培养目标也较高。要求毕业生必须掌握以下几方面的知识和能力:
1、飞行器设计的基本理论、基本知识;
2、飞行器结构设计的分析方法;
3、飞行器设计的基本能力;
4、熟悉航空航天飞行器设计的方针、政策和法规;
5、了解航空航天飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态;
6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
所以初中毕业生达不到此类专业的招生要求。但是，在航空航天领域内另外一个门槛相对较低是指涉及航空航天领域的所有服务类专业。这些专业也不是说门槛低到任何人都可以有机会接触和学习，这里所指的低门槛是说学历的要求没有那么高，初中毕业就可以。
近些年，我国旅游业蓬勃发展，使越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念，选择飞机出行势必带动民航业的蓬勃发展。我国正处于从"民航大国"向民航强国转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至第三位。到2020年，中国航空运输业年均增长速度将保持10%左右，每百万平方公里拥有机场数量将大幅度增加，航班密度、旅客客运量等各项指标都将快速增长，中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。
民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。从事航空服务工作，工作环境好，收入高。从现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上。民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
