车辆工程是否被视为冷门专业，存在一些不同的观点：
报考人数少，调剂情况多：
有观点认为车辆工程专业每年都会出现招不满的情况，需要调剂才能够招满，因此可以被认为是冷门专业。
技术岗位动手性强：
由于车辆工程专业需要较强的动手能力和实践经验，报考热度一直不高，这也使得该专业在某种程度上被认为是冷门。
就业前景广阔：
尽管存在报考人数少的情况，但多个来源指出车辆工程的就业前景相当不错。毕业生可以从事汽车生产、设计、试验、销售、维修以及研究工作等，社会需求较大，人才缺口也较大。
行业发展迅速：
特别是新能源汽车在国内技术领先，很多大企业都会到学校招收车辆工程的毕业生，这使得该专业在汽车产业发达的地区并不冷门。
专业教育水平高：
诸多顶尖综合性大学和专注于工程技术的高等学府都设立了车辆工程专业，这表明该专业具有相当的热度和学术地位。
综合以上信息，可以得出以下结论：
在某些方面被视为冷门：由于报考人数少和动手性强的特点，车辆工程在某些方面可以被认为是冷门专业。
在就业前景方面并不冷门：由于汽车行业的迅速发展和社会需求，车辆工程的就业前景相当广阔，毕业生有较多的就业机会。
车辆工程是否冷门，取决于个人的观点和考虑的角度。如果更看重报考人数和热门程度，可能会认为它是冷门专业；如果更看重就业前景和行业需求，可能会认为它不是冷门专业。建议学生在选择专业时，综合考虑自己的兴趣、职业规划以及行业发展的趋势。
